Контур.Логистика в 2026 году: тарифы, 1С, API и реальная стоимость ЭТрН

С 1 сентября 2026 года для большинства перевозок, где требуется транспортная накладная, перевозочные документы оформляются электронно. Контур.Логистика — сервис Контур.Диадока для работы с ЭТрН и другими электронными перевозочными документами.

Стоимость самого пакета невелика — от нескольких рублей за документ. Но при работе через 1С, собственную ERP, TMS или WMS к пакету добавляются расходы на интеграцию, настройку и электронные подписи.

Коротко: если документов немного и компания готова работать через браузер, расходы могут составлять всего несколько тысяч рублей в год. Для работы из 1С есть отдельные решения Базовый и Про. При API-интеграции уже нужно считать не цену документа, а полную стоимость проекта.

Тарифы и условия проверены 25 сентября 2026 года.

Что такое Контур.Логистика

Контур.Логистика — часть Диадока, предназначенная для транспортного и складского электронного документооборота.

Сервис поддерживает:

ЭТрН;
электронные заказы-заявки;
электронные путевые листы;
экспедиторские документы;
другие перевозочные ЭПД.

Работать можно:

через браузер;
из 1С;
через API из собственной учётной системы;
с помощью дополнительных интеграционных решений.

Для небольшого объёма документов интеграция не обязательна: ЭПД можно оформлять непосредственно в веб-интерфейсе.

За что платит компания

В тарифах Контур.Логистики оплачивается не «одна перевозка» и не ЭТрН целиком, а отдельные тарифицируемые титулы.

Для основной цепочки ЭТрН:

Т1 грузоотправителя — тарифицируется;
Т2 перевозчика — тарифицируется;
титул грузополучателя оплачивать из пакета не нужно;
последующие действия перевозчика в стандартной цепочке не означают повторную оплату всей ЭТрН.

Поэтому фраза «ЭТрН стоит 6 рублей» мало говорит о реальных расходах.

Стоимость зависит от роли компании и количества платных титулов, которые она подписывает за год.

Расчёты ниже относятся именно к ЭТрН. Если компания также оформляет электронные заказы-заявки, путевые листы или экспедиторские документы, расход пакета будет другим.

Тарифы Контур.Логистики в 2026 году

В действующем прайс-листе есть пакеты от 250 документов. Чем больше пакет, тем ниже номинальная стоимость одного документа.

Документов	Цена пакета	Цена документа
250	1 900 ₽	7,60 ₽
500	3 500 ₽	7,00 ₽
1 000	6 500 ₽	6,50 ₽
1 500	9 600 ₽	6,40 ₽
2 000	12 800 ₽	6,40 ₽
3 000	18 600 ₽	6,20 ₽
4 000	24 400 ₽	6,10 ₽
5 000	30 000 ₽	6,00 ₽
8 000	47 200 ₽	5,90 ₽
10 000	58 000 ₽	5,80 ₽
20 000	110 000 ₽	5,50 ₽
50 000	225 000 ₽	4,50 ₽
100 000	400 000 ₽	4,00 ₽

Пакет действует до полного расходования документов, но не более 12 месяцев. Остаток на следующий период не переносится.

Почему пакет на 250 документов нужно уточнять

В официальном прайс-листе указан пакет 250 документов за 1 900 ₽.

При этом 25 сентября 2026 года на странице самостоятельной покупки минимальный отображаемый пакет начинается с 500 документов за 3 500 ₽.

Поэтому цену 1 900 ₽ можно использовать при расчётах, но возможность подключения этого пакета лучше уточнить перед покупкой.

Посмотреть Контур.Логистику и актуальные условия подключения

Партнёрская ссылка. Если вы подключите сервис после перехода по ней, «Выборометр» может получить вознаграждение. Цена для вас от этого не меняется.

Сколько пакет обходится грузоотправителю на один рейс

Возьмём простой сценарий:

компания выступает грузоотправителем;
на один рейс приходится один платный Т1;
другие ЭПД в расчёт не входят.

20 рейсов в месяц

240 рейсов в год.

Если доступен пакет 250 документов за 1 900 ₽:

1 900 / 240 = 7,92 ₽ на один фактически использованный Т1.

Неиспользованными останутся 10 документов.

80 рейсов в месяц

960 рейсов в год.

Пакет 1 000 документов стоит 6 500 ₽:

6 500 / 960 = 6,77 ₽ на один использованный Т1.

Остаток — 40 документов.

300 рейсов в месяц

3 600 рейсов в год.

Подходит пакет 4 000 документов за 24 400 ₽:

24 400 / 3 600 = 6,78 ₽ на использованный Т1.

Номинальная цена документа в пакете при этом составляет 6,10 ₽.

Разница возникает из-за 400 неиспользованных документов.

Чем больше остаток в конце 12-месячного периода, тем выше фактическая цена использованного документа. Поэтому покупать пакет с большим запасом не всегда выгодно.

Можно ли сначала протестировать сервис

Для новых пользователей Контур предлагает 25 документов бесплатно на 30 дней.

Такого объёма достаточно, чтобы провести несколько тестовых перевозок, проверить подписи сотрудников, обмен с контрагентами и работу выбранной схемы до покупки годового пакета.

Для компании, которая только запускает ЭПД, тестовая перевозка обычно полезнее, чем сразу покупка крупного тарифа.

Работа через браузер

Веб-версия — самый простой вариант по затратам.

Она подходит, если:

документов немного;
ручное оформление допустимо;
данные не требуется автоматически передавать из учётной системы.

Например, для грузоотправителя с 20 перевозками в месяц и уже имеющейся подходящей КЭП расходы на сам сервис могут ограничиться стоимостью пакета:

1 900 ₽ в год, если доступен пакет 250;
3 500 ₽ в год, если используется пакет 500 с витрины.

Это стоимость сервиса без учёта внутренних трудозатрат компании.

Работа из 1С: Базовый или Про

Для 1С у Контура есть два варианта. Они рассчитаны на разные процессы.

Логистика.Базовый — 9 700 ₽ в год

Базовый вариант предназначен для компаний, у которых уже установлен модуль Диадока для 1С.

Он подходит прежде всего грузоотправителям и грузополучателям с относительно простыми сценариями работы.

Через него можно:

создавать ЭТрН;
работать с электронными заказами-заявками;
создавать поручения экспедитору;
подписывать титул грузоотправителя;
принимать входящие ЭТрН;
подписывать титул грузополучателя;
использовать данные из 1С.

Но Логистика.Базовый не заменяет сам модуль Диадока для 1С. Если его у компании ещё нет, эту стоимость нужно учитывать отдельно.

Логистика.Про — 19 700 ₽ в год

Про-версия рассчитана на более сложные процессы и большие объёмы.

Она интереснее для перевозчиков, экспедиторов и компаний, которым нужны:

массовая работа с документами;
автоподписание;
переадресовка;
изменение данных о водителе и транспорте;
экспедиторские документы;
более гибкая настройка процессов.

Лицензия стоит 19 700 ₽ на 12 месяцев.

Для типовой конфигурации 1С модуль можно настроить самостоятельно. В таком случае отдельная услуга внедрения не обязательна.

Сколько стоит первый год с 1С

Возьмём компанию с 80 рейсами в месяц и пакетом 1 000 документов за 6 500 ₽.

Уже есть Диадок для 1С, достаточно Базового

Пакет ЭПД — 6 500 ₽.
Логистика.Базовый — 9 700 ₽.

Итого — 16 200 ₽ в год.

Этот расчёт предполагает, что модуль Диадока для 1С уже оплачен.

Нужна Логистика.Про, настройка своими силами

Пакет — 6 500 ₽.
Логистика.Про — 19 700 ₽.

Итого — 26 200 ₽ в год.

Логистика.Про с типовой настройкой специалистом

Пакет — 6 500 ₽.
Логистика.Про — 19 700 ₽.
Типовая настройка — 37 515 ₽.

Первый год — 63 715 ₽.

Для нетиповых конфигураций дополнительные работы рассчитываются отдельно. В актуальном прайсе стоимость таких работ указана из расчёта 5 490 ₽ в час.

Интеграция через API

API подходит компаниям, которые хотят встроить ЭПД непосредственно в собственную ERP, TMS, WMS или другую систему.

Стоимость API — 23 400 ₽ на 12 месяцев.

Например, для 300 рейсов в месяц:

пакет 4 000 документов — 24 400 ₽;
API — 23 400 ₽.

Всего:

47 800 ₽ в год без стоимости внедрения.

В эту сумму не входят:

разработка на стороне компании;
услуги интегратора;
тестирование;
сопровождение;
возможные консультации Контура.

Поэтому лицензия API за 23 400 ₽ сама по себе не показывает реальную стоимость проекта.

Электронные подписи

Если у руководителя уже есть подходящая действующая КЭП, выпускать новую только ради Контур.Логистики не требуется.

Дополнительные расходы появляются, если нужны новые сертификаты или рабочие места для сотрудников.

По актуальному прайсу:

рабочее место с сертификатом — 5 800 ₽;
вариант с сертификатом и защищённым носителем — 8 050 ₽.

Эти суммы не стоит автоматически прибавлять ко всем сценариям.

Сначала нужно определить, кто будет подписывать ЭПД и какие подписи у этих сотрудников уже есть.

Сравнение стоимости первого года

Сценарий	Расчёт	Первый год
Веб, 20 рейсов/мес., пакет 250 доступен	1 900	1 900 ₽
Веб, пакет 500	3 500	3 500 ₽
1С, есть Диадок + Базовый	6 500 + 9 700	16 200 ₽
1С, Про самостоятельно	6 500 + 19 700	26 200 ₽
Про + типовая настройка	6 500 + 19 700 + 37 515	63 715 ₽
API, 300 рейсов/мес.	24 400 + 23 400	47 800 ₽ + внедрение

В расчёт не включены уже используемые продукты Диадока, собственная разработка, услуги сторонних подрядчиков, внутренние трудозатраты и дополнительные подписи сотрудников.

Как выбрать способ работы

Ситуация	Что рассматривать
Небольшой объём, ручное оформление допустимо	Веб
Простые процессы в 1С, Диадок уже установлен	Логистика.Базовый
Сложные процессы, перевозчик или экспедитор	Логистика.Про
Собственная ERP/TMS/WMS	API

Объём рейсов сам по себе не определяет вариант. Две компании с одинаковыми 500 перевозками в месяц могут сильно отличаться по числу участников, ролей, документов и уровню автоматизации.

Если компания только получает груз

Грузополучателю не нужно автоматически покупать пакет документов.

Если компания только принимает груз, её титул ЭТрН можно подписывать без расходования платного пакета.

Но к работе всё равно нужно подготовиться:

зарегистрировать организацию;
добавить сотрудников;
настроить электронные подписи;
оформить полномочия;
проверить обмен с грузоотправителями и перевозчиками.

Если сотрудник подписывает ЭПД от имени организации, отдельно нужно проверить необходимость МЧД.

Что ещё поддерживает Контур.Логистика

Сервис не ограничивается ЭТрН.

В нём можно работать с электронными заказами-заявками, путевыми листами и другими перевозочными документами. Для экспедиторов предусмотрены отдельные документы транспортной экспедиции.

Это может быть полезно компании, которая хочет перевести в электронный вид весь транспортный документооборот.

Если требуется только несколько ЭТрН в месяц, часть функциональности может просто не понадобиться.

Что проверить до покупки

Роль компании

Сначала нужно понять, кем компания выступает в перевозке: грузоотправителем, перевозчиком, грузополучателем, экспедитором или сразу в нескольких ролях.

От этого зависит количество платных документов.

Реальный объём на 12 месяцев

Пакет, купленный с большим запасом, может оказаться невыгодным: остаток не переносится.

Уже используемые продукты Контура

Особенно это важно для 1С. Логистика.Базовый рассчитана на компании, у которых уже есть необходимая интеграция Диадока.

Нужна ли Про-версия

Для простого грузоотправителя с небольшим объёмом веб-интерфейса или Базового решения может быть достаточно.

Кто будет подписывать ЭПД

Нужно определить:

руководителя;
кладовщиков;
логистов;
диспетчеров;
водителей;
других сотрудников.

После этого уже можно считать затраты на электронные подписи и МЧД.

Нужна ли платная настройка

Типовую конфигурацию 1С можно настроить самостоятельно. Для нестандартных процессов затраты на внедрение способны превысить стоимость самого пакета документов.

Кому стоит рассмотреть Контур.Логистику

Сервис имеет смысл включить в сравнение, если компания:

уже использует Диадок;
хочет оформлять ЭПД непосредственно из 1С;
работает с несколькими видами перевозочных документов;
планирует автоматизировать транспортный документооборот;
взаимодействует с большим числом контрагентов.

Для обмена с пользователями других операторов предусмотрен роуминг.

Посмотреть возможности Контур.Логистики

Партнёрская ссылка.

Когда особенно важно сравнить другие решения

Сам факт использования других продуктов Контура ещё не означает, что Контур.Логистика будет самым выгодным вариантом.

Сравнение с 1С-ЭПД, Saby и другими сервисами особенно важно, если:

требуется только один вид ЭПД;
документов немного;
уже настроен другой оператор;
используется нестандартная ERP или TMS;
стоимость интеграции важнее цены самого пакета.

В таких случаях сравнивать лучше полную стоимость первого и последующих лет, а не цену одного документа.

Итог

У Контур.Логистики нет единой цены «за переход на ЭТрН».

Для компании с небольшим объёмом, веб-интерфейсом и уже имеющейся электронной подписью расходы могут ограничиться несколькими тысячами рублей в год.

Если организация уже работает с Диадоком в 1С и ей подходит простой сценарий, есть промежуточный вариант — Логистика.Базовый за 9 700 ₽ в год.

Для более сложных процессов предусмотрена Логистика.Про за 19 700 ₽, а с платной настройкой стоимость первого года может превысить 60 тысяч рублей.

API стоит 23 400 ₽ в год, но при таком варианте основную часть бюджета может составить сама интеграция.

Перед выбором сервиса стоит определить четыре вещи:

роль компании → количество платных документов → способ работы → стоимость внедрения.

После этого тарифы разных операторов можно сравнивать на одинаковых условиях.

Источники

Тарифы, условия и возможности сервиса проверены по официальным материалам Контура 25 сентября 2026 года.

Партнёрское раскрытие. В статье используются партнёрские ссылки на Контур. Если читатель перейдёт по такой ссылке и подключит сервис, «Выборометр» может получить вознаграждение. Цена продукта для читателя от этого не меняется, а наличие партнёрской программы не влияет на выводы материала.